《地平线5：风火轮》评测：在地面体验全速飞行

       为了最大程度地让玩家玩得够爽，游戏最大程度地减弱了赛道的局限性，增强了趣味性。如果说，在《地平线》的本体中，有时还会因为路况问题磕磕绊绊，那么在《风火轮》中，玩家只需要踩满油门，必要时随意的拨弄一下方向盘，就能非常畅快地体会到驾驶的乐趣以及绝伦的美景。

       首先，游戏的赛道对车辆就有着很好的保护，道路两边都有着挡板，玩家的车辆一般情况下不可能掉出赛道，这最大程度地降低了失误的惩罚。其次，各式各样的赛道，也时长为这场梦幻之旅锦上添花，吸附车辆的磁性赛道为路面的360°旋转提供了可能；加速赛道和加速器很轻松就能将速度提高到500码，配合特技跑道，让你体验飞一般的感觉。

此外，还有流水赛道和冰霜赛道等着你去探索

       而得益于无拘无束的道路设计，游戏的路线不再拘泥于地表。游戏中赛道表面完全与地表垂直，或者直接翻转180°，这些都是家常便饭。以至于在《风火轮》中，出现了一个本不该在汽车上出现的东西——水平仪。这个相较于三代中《风火轮》添加的新功能看似有些鸡肋，实际上却对玩家掌握车辆当前情况大有裨益——在天旋地转过后，玩家确实容易找不着北，至少我是这样的。

       另外，赛道角度的翻转使得转弯变向更加容易，360°的大弯在垂直地表的赛道前，玩家索要做的操作，也只有踩满油门，完全不再需要考虑手刹与转向了。

       当然，说了这么多塑料跑道，并不代表着游戏在地表并没有道路。只不过地表赛道在大地图上大多没有显示，需要玩家自行探索，想方设法走上正轨。

       没有什么事情比在《地平线》这样的风景模拟器中游荡采风更惬意的了。只不过良辰美景再好，玩家还得看着路，不能跑偏。相比于本体，《风火轮》无疑更加痛快刺激，也更加休闲简单，在驾驶过程中，完全可以左顾右盼。

       至少我这样的菜鸟在加速器和直道的加成下，能够跑到在本体中望尘莫及的500码，无疑是一件很有成就感的事。而换个角度看看高处的风景，也别有一番风味。

       整体来说，在游玩《地平线5：风火轮》时，我没有任何的负担，只需要在光怪陆离的塑料赛道中加足马力即可。无论是不断上涨的积分，云端隐约的风景，还是突破400的码表，都能让我感受到这款游戏的魅力。而我所遭受最大的失败，无非只是掉下赛道，被自动传送回赛道上，仅此而已。