PS4独占《驾驶俱乐部(Drive Club)》详细前瞻：本年度最佳RAC游戏角逐者！

　　Evolution Studios或许对于Playstation玩家来说并不陌生，这家在1999年成立的英国工作室曾经因为PS2时代的独占游戏《世界拉力锦标赛（World Rally Championship）》系列而名噪一时。随后在2007年的9月份被索尼电脑娱乐收至麾下，成为了SCE全球工作室旗下的一员。随着索尼在2006年发布新一代游戏主机PS3，Evolution Studios开发的《机车风暴（Motorstorm）》也临危受命，成为了PS3首发平台的第一款赛车游戏。只不过在当时看来，《机车风暴》虽然在发售后或得了大多数媒体的一致好评，但是由于类型是以越野碰撞为主的赛车游戏，在地位上也没法撼动山内一典的《GT赛车》 ，但毕竟两者类型风格相差甚远，所以两者并不存在竞争关系。随着2013年2月份索尼PS4发布会的召开，业界普遍还认为这场发布会应该会公开PS4版的《GT赛车6》 时，Evolution Studios却带着一款赛车新作 《驾驶俱乐部（DriveClub）》惊艳登场。

　　当然索尼这样做的目的，或许是希望Evolution Studios这款赛车新作来弥补在GT赛车推出之前的市场空白。不过，Evolution Studios或许在一开始之前并没有做好充足的准备，并有些许缺乏信心。在事后回应该款赛车游戏的定位时，显得有些含糊不清。这使得业界普遍认为该款游戏虽是惊艳十足，却缺乏亮点。加上微软也在随后发布了自己的新一代游戏主机Xboe One，并将Turn 10的《极限竞速5》作为首发游戏，没有GT赛车打头阵的索尼，或许要在赛车游戏方面略输一筹，《极限竞速5》无论在画面上的真实程度以及引入最新一代Drivatar AI技术上都更为成熟。

　　而就在这个时候，索尼却突然宣布《驾驶俱乐部》延期到2014年春季发售，而SCE总裁吉田修平也发文表示“制作团队需要更多的时间去打造本作，并解决一些技术上的难题”。可是，在接下来的一段时间里，该作的开发状况似乎并没有得到良好的改善，发售日期一拖再拖，并在今年3月份接受IGN采访的PlayStation软件开发发展部的Scott Rohde承认，《驾驶俱乐部》由于没有达到预期的效果，需要回炉重做。加上SCE全球工作室的大规模裁员，以及该作游戏总监Col Rodgers的离职使得事情变得一波三折，风起云涌。

　　令人惊讶的是，在经历了长风破浪之后，Evolution Studios却为玩家带来了一个全新面貌的《驾驶俱乐部》 。经过一年的重修，《驾驶俱乐部》没了当年的惊艳，却彻底地震撼了我们。Eurogamer曾经撰文对《驾驶俱乐部》如此评论道：本作在经历了一轮大返工之后，变得如此之艳丽。无可挑剔的车体以及真实的动态天气系统使得整个游戏上升到一个真正的次世代境界，我相信任何一个玩家都会在游玩的时候被那苏格兰峡谷多变的天气环境以及日落下智利安第斯山脉广阔而靓丽的风景所震撼。

　　而根据在今年7月PlayStation官方博客对Evolution Studios的专访中，本作的游戏艺术总监Alex Perkins对此称道“这所有的一切都归功于我们团队为游戏开发的动态模拟天气系统，我们甚至将整个地球大气层的循环系统进行过多次模拟，力求为游戏打造最为真实的天气系统。在早期阶段，我们制作团队采集了大量的环境光线效果，包括光线所带来颜色和强弱对比深浅度的变化。诸如路灯，车灯，甚至是场外模拟的相机闪光灯都是作为一个独立的光源进行模拟处理，当光源采集工作完毕之后，我们就开始着手制作云朵的3D建模，为此我们借用了美国国家航空航天局（NASA）的航拍数据来描绘游戏中的场景和天空，以达到最精确的表现。这也就意味着玩家将会在游戏中感受到不同云层在折射和吸收阳光所带来的景色变化和车体光影反射的变化，幸运的话，还可能会见到北极光（只限定于挪威，苏格兰高地，加拿大赛道）”。