超级房车赛：传奇评测—当竞速“黑魂”开始拥抱大众

聊聊玩法

　　如果要形容一下，现在的竞速游戏圈就像是一个其乐融融的大家庭，大家都是你中有我，我中有你，相互之间各取长处，10年前还比较流行区别拟真型/娱乐型竞速游戏，而如今除了这两大类型下的几个看板IP，剩下的大部分游戏早就已经不那么原教旨主义了。

　　毕竟不管是拟真还是娱乐，玩家体验才是第一位。

　　像是现在几乎已经成为了所有赛车系统标配的“倒带系统”，如果对比赛中任何一段的表现不满意即可快退到之前的某一个节点，比如在某一个弯道利用这个系统练习最好的切入角度和速度，本作中也有，不过倒带有3次的次数限制。

　　顺带一提，这个系统其实就是这个系列初代率先引入的。

　　《超级房车赛：传奇》中也有类似《地平线》系列的影响力系统，遵照这指示线跑圈、一个入弯角度不错的小漂移、在对手猝不及防时近距离超车以及保持了很久头车位置等等操作，都会在游戏中得到非常直观的“夸夸”奖励，在游戏中提供更强烈的正反馈以及赛后更丰厚的奖金奖励。

　　比起这个系列的初心——房车赛，本作中可以体验到的赛车数量可以说是集大成了，当然，我说的是集Codemasters的大成，除了奥迪A4、大众高尔夫、这些量产民用车的改装版，我们还能够体验到斯巴鲁BRZ、马自达RX7等GT赛车模式，甚至连F1方程式这类的开轮赛车、挂载型卡车和电动车都能尝试一下，在初版中可以体验到的车型就已经超过了50辆。

　　就像是把《超级房车赛》《尘埃》和《F1》揉到了同一作里，“量大管饱”了属于是。

　　同样，《超级房车赛：传奇》的汽车能够被改装，这个系统却没有特别复杂，不需要我们了解拗口的零件和汽车性能的关系，而是用了一套易于上手的RPG数值系统，用发动机、悬挂、刹车片的改造对应动力、加速、刹车和操控性属性提升，还不需要做类似加速性能和操控性能之间的取舍。

▲满上！

　　它的模式并不算多，只有3种——剧情模式、生涯模式和多人在线，每一种模式有着明显的差异化体验却也能给人留下清晰的印象。

　　剧情模式像是一部融入了赛车玩法的爽剧，以剧情过场+比赛的形式展开，过场CG中的角色都是真人出镜，这算是这个系列从《超级房车赛（TOCA Race Driver）》时就开创的一个特色。

　　你扮演的是“肉鸡”赛车手22号，初出茅庐就一鸣惊人的你被经理人马库斯·阿多挖掘到了他的车队，然后在训练、和其他王牌车手的竞赛中一步步成为了联赛的王牌，剧情体验属于那种看了开头就能猜到结尾，但也足够爽，再配合36场不同类型的比赛，作为入坑新手的教程关绰绰有余。

　　生涯模式则更加自由，你可以为自己重新定义身份和名字，可以创建一个新的车队参加联赛，从最初的新人联赛开始奋斗，一路打到职业联赛，进入赛车世界的冠军殿堂；

　　还可以为自己车队的经理、工程师提升技能，让他们在比赛中为你提供更多收益相关的增益（提升分数、拉到独特的赞助商）。

　　多人在线也不只是单人版本玩法的在线版本，我们可以用本作的Race Creator系统，修改赛道和各种比赛规则，可以让“柱子哥”在九连发卡弯甩出惊艳AE86的尾，也能让房车、GT赛车和超级跑车和F1赛车同台竞技，为车迷们揭开“到底谁更厉害”的未解之谜。

　　在娱乐性和拟真度之间，本作也找到了一个不错的中间点。