所有人都觉得硬核的《GT赛车7》，一度让我抛弃了《艾尔登法环》

　　第二位采访者是我身边一位赛车游戏老玩家小王，那么他是如何看待《GT赛车7》的?

　　Q：不如先聊聊是如何与赛车类游戏结缘的吧。

　　小王：初次结缘应该是《极品飞车3》吧，当时和好朋友公用一个键盘在电脑上玩盗版，我wasd他上下左右，不会入弯也不会漂移，但还是非常爽。印象最深的还是到了极品飞车第八代的时候吧，应该是地下狂飙?当时第一次在游戏里研究汽车改装，当时也不想上网查教程，就是自己不停的琢磨，看看怎么改圈速会高一点

　　Q：那么尝试过这款真实系的《GT赛车7》之后，你的游戏体验如何?

　　小王：之前家里没有索尼游戏机，一直无缘GT系列挺可惜的。去年买了PS5,我周末也尝试了最新的《GT赛车7》，因为自己平时也开车嘛，所以我觉得GT这种纯粹的驾驶体验和其他赛车游戏差距挺大的。而且因为是开赛车跑圈速嘛，和日常驾驶差距也特别大，虽然从游戏角度来说虽然有点累人，但我挺喜欢的。因为游戏里的车就像一种投影吧，就像我以前开车也曾经想过加速开快车什么的，但我们始终要保证安全驾驶。GT这种真实的开快车体验，既不像游戏也不像现实，特有意思。

　　Q：那您觉得自己会一直玩下去吗?

　　小王：我觉得应该是可以的，虽然拟真的驾驶确实给我虐死，漂移车头无法调正，守不住刹车线，真的很难。但是在家里用方向盘，毫无顾忌的开车其实也挺爽的，接受完你的采访我就去购入图斯玛特那个专用款，麻烦你买单。

　　(买单是不可能买单的......)

　　第三位朋友是位老司机，我得喊他爸爸，那么抢了儿子手柄的老L是怎么看《GT赛车7》的呢?

　　Q：对《GT赛车7》的初印象是什么?

　　老L：还挺难的，开快了容易撞，开慢了没成绩，整体体验感蛮好的。我觉得操作还是要大胆的加速入弯，这是现实中很难实现的操作，如果游戏里可以做到也会带来很大成就感，对现实里车技不好的人算是另一种精神慰藉吧。

　　Q：之前你也云了一些赛车游戏，为什么没有想要上手试试?

　　老L：之前我个人觉得赛车游戏有点千篇一律，看你玩很多游戏都在撞车，能理解你爽的点，但是没什么兴趣在电子游戏里横冲直撞，可能年龄大了这样也无法激起荷尔蒙。《GT赛车7》玩起来是注重刹车的游戏，也不太好说具体是那一点吸引了我，或许是音乐拉力赛那个模式的“慢条斯理”吧。我把一首歌当做一盘，时间也不长，这段时间全身心投入进去不容易被打断，就这样空闲的时候玩一盘，蛮有吸引力的。

　　Q：开车那么久了还会对虚拟开车有兴趣吗?

　　老L：其实我非通勤性的开车真不多，有目的地的时候车就是代步工具。不过今年退休后还是又找到了开车乐趣吧，多少有点享受孤独的味道，这个封闭的小空间里只有我，不用在意别人的想法和感受。但现实里开车油是收费的，虚拟开车如果家里能有一个独立空间，其实体验应该真的会蛮好，而且还环保得多。

>>>结语

　　总之，我认为《GT赛车7》是一款出色的赛车游戏，它不像摇滚乐那么直接的激发肾上腺素，但却像是一首值得慢慢品味的爵士乐。或许“跑车浪漫旅”这个译名已经完全反映了《GT赛车7》的内核，我们可以操作那些经典的车辆，但拟真系操作逻辑让游戏流程非常硬核。不过，当你看着自己越来越快，并且与坐下的钢铁机器越来越契合，这个过程的浪漫显然无可比拟。哪怕像我一样是“手残党”，驾驶豪车在世界各地打卡拍照，无疑也是一场愉悦的旅行。

　　好啦，以上就是本文的全部内容。不知道读到这里的你，是否对《GT赛车7》燃起了兴趣呢?不管如何，我都推荐各位至少看看官方放出的开场影片，其中从汽车诞生之初讲到了如今的汽车文化，制作人山内一典很贴心的把它放在了游戏最初，在当下似乎连发动机都即将成为“古董”的时代，山内一典提醒我们不应该就此遗忘那些呼啸而过的风声，或许这就是这个男人所谓的“浪漫”吧。

　　《GT赛车7》已于03月04日正式发售，登陆 PS4/5平台。