战列舰的黄昏：意大利海军与苏联海军的两种遗憾

　　说起战列舰你会想到什么？数个世纪以来，战列舰不仅是世界上任何一支海军舰队的主导战舰，同时也是衡量所有国家海军力量的重要标尺。每当人们谈及战列舰，信手掂来的“明星”战列舰有德国的“俾斯麦”号、美国的“依阿华”级或是日本的“大和”号。战列舰的爱好者们对其寄托了太多的赞美乃至于浪漫的幻想，而今天要讲述的这两艘战列舰却多少有些令人感到遗憾。

一、意大利海军的挣扎：“利托里奥”号战列舰的兴亡

　　提起意大利，你或许想到的是足球、意面、文艺复兴，也有可能是李云龙。

　　随着航空母舰、洲际导弹等新兴高科技武器的发展，“巨舰大炮主义”或许已经消失在历史的长河中，但不可否认的是意大利海军对多塔炮和舰炮的钟爱。

　　在那个巨舰大炮最为鼎盛的时代，意大利毫无疑问是世界上名列前茅的海军之一。尽管彼时意大利的综合实力并不突出，但他们却拥有着不俗的造船工业与设计水平。在二战前后建造的多型战列舰中，就包括今天要讲的“维内托”级战列舰。

　　20世纪30年代，意大利海军开始了雄心勃勃的称霸地中海计划，期望通过对环地中海的控制，开拓新殖民地并重现罗马帝国的辉煌。同一时期法国为针对德国的“袖珍战列舰”，开始制作新型“敦刻尔克”级战列舰。那意大利海军哪还坐得住，不甘于落下风的设计了“维内托”级战列舰。

　　“维内托”级战列舰首批建造两艘，分别是1号舰“维托里奥·维内托”号（Vittorio Veneto）和2号舰“利托里奥”号（Littorio）。1937年法意英关系紧张后，意大利决定追加两艘改进型“罗马”号和“帝国”号。（这里需要补充一点的是，“维内托”级战列舰舰级也被相当多的主流历史与军事的研究及爱好者称为“利托里奥级”，并将利托里奥号作为该级首舰。因为意大利同级舰艇一般不使用数字排序做舷号，而各种资料也说不一，就连各国维基百科的叙述都不太一样，导致该级首舰与舰级名称的界定实际一直十分模糊，大家可以将二者视为“双胞胎”的关系。）

　　1934年，设计论证通过的“维内托”级战列舰开始建造，1935年5月初，“维内托”级战列舰开工后半年左右，意大利海军大幅修改了该级舰的设计。当时，根据《华盛顿海军条约》的限制，单舰排水量不应超过35000吨，后又允许意大利和法国建造新的主力舰，但主炮口径不允许超过406毫米，单舰排水量最大35560吨。当时的“维内托”级战列舰排水量远超标准，因此意大利政府下令将此事保密，对外继续宣称“维内托”级的标准排水量为35560吨，当然后来的我们知道这两艘战列舰的实际标准排水量超过了40000吨。

　　“维内托”级战列舰在服役后就成为了世界上吨位第二大的战列舰（“维内托”号41167吨，利托里奥号41377吨），仅次于英国的胡德号战列巡洋舰（43360吨），毋庸置疑是当时最强大的战列舰，这的确是一件值得意大利人感到自豪的事。

▲建造中的“利托里奥”号

▲“利托里奥”号的涡轮组之一