想让飞机飞起来其实很简单
对于一个来玩游戏,之前没有接触过这类飞行模拟游戏的玩家来说,《微软飞行模拟》所需要掌握的操作真的很少,至少比《DCS》那种想让一架1958年开始服役的米格21飞起来就要先看完几百页飞行手册的“难”不同。
尽管操作稍微有些繁琐,但《微软飞行模拟》开飞机的大体逻辑还是和开车开船并没什么区别,一些特定操作也可以根据生活常识而判断。
比如在起飞前,你需要和塔台报备自己的起飞跑道,如果遇到一些有许多飞机起降的大型机场,你还要提前通知塔台清空跑道,也要在用GPS为自己去目的地的路程划出一条航线;
然后你要展开襟翼(滑行过程中提供飞机上升的浮力),启动发动机并给油,让飞机在跑道上滑行,到达一定速度后,尝试慢慢拉起机头飞机就算是起飞成功了;
当然在起飞后也别忘记收回襟翼和起落架,降落的操作基本就是起飞操作反着做一遍而已,展开襟翼和起落架并关小发动机,降低速度对准跑道并让后轮先着地,逆推发动机让飞机更快减速并在跑道上滑行;
在起飞和降落的过程中你可能需要稍微注意强风对于飞机姿态的影响,因为在《微软飞行模拟》中,飞机在飞行过程中遇到不同天气有着非常真实的交互和反应(机身结冰,玻璃上出现雾气等)。
至于飞行过程中该怎么掌握平衡,该如何调整速度和方向,这些操作完全可以交给飞机的自动驾驶功能来完成,就和大部分民航的驾驶员一样,把飞机开上天并让它稳定下来后就完全可以泡一杯咖啡看看风景等降落时在手操了。
所以说作为一款“开飞机的游戏”,《微软飞行模拟》带给我们的真实体验只能算一般,想要上手并不是一件困难的事,就和我刚才提到那样,多打几次新手教程就行了。但如果想要真正玩懂这个游戏,作为一个普通玩家所需要掌握的知识就太多了,至少使用驾驶舱内视角手忙脚乱坠机了无数次的我体验就是这样的。
▲随便打开一个列表,满屏幕的滑条都一股“叔叔我呀,是真的要开始加难度了”的感觉
我也更想称其为一款“民航驾驶员培训软件”。
+经过一定训练,新人驾驶员也能上手
+仪表和按键旋钮的操作逻辑和真实飞机一模一样
+完美还原云端容量7000G的地球
-中国地图缺失
-从入门到大成有一道非常巨大门槛