波音飞行汽车首次试飞成功! 改革交通方式与运输服务

　　竞争对手空中客车公司表示，它已经进行过多次飞行试飞，其中包括Volocopter，测试无人驾驶出租车(类似于由18个转子驱动的小型直升机)以及可拉伸式豪华轿车概念AeroMobil，能变成固定翼飞机)。

　　空客还表示，其CityAirbus原型机将在未来几周内在德国的直升机工厂进行飞行测试。初始航班将无人驾驶，最终可能满载乘客或三名乘客和一名飞行员，具体取决于监管部门的批准。

　　Vertical Aerospace去年完成了飞行测试，计划在未来几年提供短途城市间飞行，配备一架可搭载多名乘客的无人驾驶飞机。

　　波音公司总裁、董事长兼首席执行官丹尼斯·穆伦堡周三在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛上表示，“运输人类的未来式移动出行——运输商品、运输货物——现在正在发生，未来五年将会加速，并且还会超越这一点，”。

　　波音去年收购了Aurora Flight Sciences，加速无人飞行器的开发速度。该公司还在与Uber旗下的UberAIR服务合作，并计划在2023年左右通过智能手机提供“飞的”服务。

　　飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机，在1917年，飞行汽车之父格·寇蒂斯第一次向人们展示了飞行汽车这种新型交通工具。到了50年代，一位名叫莫尔·泰勒的美国人在1986年，终于将现代汽车与航空技术珠联璧合出一种既能地上跑，又能空中飞的飞行汽车，并获得政府有关部门签发的飞行许可证。泰勒从此也教人们誉为现代飞行汽车的先驱，世界首辆飞行汽车2009年3月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。2010年7月6日，美国terrafugia公司制造的陆空两用变形车，并被美国航空主管部门允许投入商业性生产。2018年3月6日，荷兰公司PAL-V推出了其最终量产版飞行汽车，并开始在其公司网站上接受预订，将在2019年上市，售价约60万美元。

　　业内投资者认为，飞行汽车有望在五到十年内初步投入商用，并逐渐成为常规交通工具。此外，飞行汽车未来将进一步整合自动驾驶技术，以提升便利性、减少运营成本。据专家预测，到2035年，全球飞行汽车市场规模将突破300亿美元。预计接下来几年内，飞行汽车的发展速度仍会保持较快水平，但是行业的洗牌也将到来。