你要是哭的话我就不听你说了，本来就和我没关系。

　　《奇巧出租车》无疑是2021年日本动画界的一大惊喜。它以"群像"、"悬疑"、"原创"这三大挑战性极高的标签为卖点,交出了一份令人惊艳的成绩单。相比之下,同样标榜这三点的其他作品,如《迷家》《B：起点》《奇蛋物语》等,无一例外地遭遇了口碑和评分的滑铁卢。这不禁让人感慨,原创动画要想成功,一个优质的剧本是多么重要。

　　而《奇巧出租车》之所以能够脱颖而出,正是因为它有一个精心设计、环环相扣的高质量剧本,以及一位天赋异禀、才华横溢的编剧。这位编剧就是此元和津也,一位资深的日剧脚本家。有趣的是,今年另一位同样跨界执笔动画剧本的"日剧大佬"野岛伸司,他的作品《奇蛋物语》却遭遇了截然不同的命运。

　　这两位编剧都是日剧界的知名人士,在业内拥有相当的地位和话语权。按理说,他们"降尊纡贵"地为动画领域贡献才华,本应受到业界的欢迎和重视。事实上,这两部作品也确实都得到了业界较为优厚的制作资源。然而,最终呈现在观众面前的,却是两部风格迥异、评价两极的作品。

　　《奇巧出租车》以其精妙的剧情设计、生动的角色塑造、独特的叙事手法,赢得了观众的一致好评,被誉为"降维打击"的神作。观众惊叹于此元和津也对动画叙事规律的深刻把握,对动画角色塑造的独到见解,以及将动画的表现力发挥到极致的非凡创造力。

　　反观《奇蛋物语》,虽然同样集结了豪华的制作团队和声优阵容,但剧本的混乱、角色的脸谱化、叙事的散乱,让它在豆瓣上仅获得了7.1分的评价。观众抱怨剧情的牵强附会,角色的定位模糊,对白的尴尬生硬,种种问题无不指向编剧的失误。一时间,"臭傻bi""哪来的滚回哪儿去""别再来祸祸业界"等恶评如潮水般涌来,将这位"业界大佬"狠狠地教训了一番。

　　这两部作品的天壤之别,生动地说明了编剧和剧本对一部原创动画的重要性。无论制作团队多么豪华,资金投入多么充足,如果没有一个扎实的剧本基础,再好的材料也只能堆砌出一座空中楼阁。而反过来,如果有一个优秀的编剧,哪怕资源有限,也能凭借独到的创意和精湛的技艺,创造出一部令人拍案叫绝的佳作。

　　同时,这两位编剧的遭遇也给那些试图跨界创作的艺术家们提供了一个有益的启示：每一个领域都有自己的规律和特点,想要驾驭它,必须深入了解它,尊重它,而不是简单地将其他领域的经验照搬照抄。动画虽然常常被视为"低幼"的代名词,但它实际上是一个高度综合、极具挑战性的艺术形式。想要在这个领域有所建树,除了要有过人的才华,更需要谦逊的态度和孜孜不倦的努力。

　　《奇蛋物语》和《奇巧出租车》这两部动画在2021年可谓是冰火两重天。它们都由知名日剧编剧操刀,都以悬疑、群像、原创等挑战性极高的元素为卖点,然而最终的口碑和评价却大相径庭。

　　《奇蛋物语》一开始凭借炫目的作画和离奇诡谲的剧情俘获了大批观众的心,一度被誉为"降维打击"的神作,编剧野岛伸司也被捧为业界新星。然而随着剧情的推进,观众们逐渐发现,这部作品实际上是一个披着华丽外衣的空壳。剧情的走向越来越莫名其妙,人物的行为毫无逻辑,种种伏笔和悬念也都不了了之。到了后期,整部作品完全沦为了一团乱麻,观众们纷纷表示"被喂了一嘴屎"。