3、晚上工作不超过8个小时,白天工作不超过9个小时
每个人的身体状况不同,一个人可能比另一个人先累。一名飞行员可能只睡6个小时就能正常工作,而另一名飞行员需要睡8个小时才能感到休息好。此外,飞行员的选择和生活方式也是疲劳管理的一个重要因素。飞行员可能有12个小时的休息时间,但在这段时间里,他可能只睡5个小时。影响疲劳的其他生活方式因素包括健康、饮食和压力水平。
如今,大多数的航空公司都存在着工作时间规定,而这一切都是出于安全考虑。通常白天的最大飞行时间为9个小时,夜间为 8个小时。但是,飞机场往往都有两个飞行员,因此其中一名如果在休息,另一名就可以开始进行工作。
4、低于3000米时不聊天
在国际上,低于3000米时不聊天,可以说是一条针对飞行员的硬性规定。这其实与曾经发生过的重大飞行灾难有很大关系。1974年9月的美国东方航空公司的一架从查尔斯顿起飞的航班坠入了夏洛特道格拉斯国际机场附近森林茂密的山坡上。在船上的82个人中,有69人在撞击中丧生,另有3人后来因相关伤害身亡。死者不乏一些政商名人。经过调查发现,其原因与代表机组人员“驾驶舱纪律不佳”,具体来说,就是闲聊有关。因此,美国联邦航空管理局于1981年颁布了《无菌驾驶舱规则》,旨在禁止“机组成员在飞机参与滑行、起飞、着陆和降落过程中执行不必要的职责或活动。所有其他飞行操作均在10000英尺(3000米)以下进行。”而世界各地许多航空公司也使用了这一规定。