将AI:Trail这种概念车,融合在动画内容中去展现其性能方面的优点,这种另辟蹊径的“广告”方式,显然是一种比真人的试驾视频更另类的视听体验。对奥迪这个百年豪车品牌来说,借动画内容去强化其在动画观众中的品牌形象,在2020年也是理所当然的营销手段。
毕竟在商业市场,品牌年轻化、获取新生代用户认可,已成为品牌营销的重点目标之一。尽管ACG内容的受众数量不如真人影视内容,但是植入成本相对较低,同时单IP承载品牌数量少,在圈层用户中强化品牌印记的效果会更突出,而今大量快消品品牌同ACG内容联动、植入已成常态。
在这个过程中,快消品牌依靠内容影响力去带动产品销量的主需求则特别明显,比如可爱多和《魔道祖师》的合作就是ACG内容带动快消品销量的成功案例。
在诸如汽车这种耐消品品牌和ACG内容的合作,则更偏向于向年轻受众强化耐消品的品牌形象。几年前就有洛天依代言长安奔奔,最近两三年雪佛兰植入到《斗罗大陆》《末日曙光》动画剧情中,《阴阳师》大天狗和茨木童子则成为广汽丰田旗下车型代言人,汽车跨界ACG内容的品牌营销其实早有先例。
于商业品牌而言,动漫IP的价值在于流量。对动漫IP来说,和商业品牌的合作,则能实现其IP价值的传播。通过《灵笼》和奥迪的合作,我们可以看到国漫IP借商业品牌进行自身影响力传播更加直接。
在《天天向上》这种大众向的综艺节目登场的奥迪A3,其实是为其即将上市进行预热。而在节目内容方面,借包括《灵笼》在内的一众国漫IP开启国漫专场,向观众普及动漫制作知识,既避免了汽车硬广植入的尴尬,而国漫于节目本身来说是性价比很高又契合受众的综艺题材,非常符合《天天向上》节目的调性。
我们也注意到由于奥迪的品牌和《灵笼》的IP影响力其实不在一个Level,这使得出现在奥迪直播间里的《灵笼》存在度并不高,主流量来自王一博的粉丝群体,这和国漫IP沉淀时间过短、缺乏足够的影响力不无关系。
能够获得一线品牌的青睐,并实现深度合作,这是国漫IP进入更大体量用户市场的一个机会。虽然目前国漫IP和一线品牌之间的合作还需要磨合期,然而未来有越来越多的头部国漫IP和顶级品牌碰撞出火花这点却是肯定的。国漫在实现自身价值的同时,也能够通过这些合作去传递自身的文化,触及更大体量的用户群体。
少为人知的FFyasueda的半生。
中国有句古话叫做“识时务者为俊杰”。
只是懂lsp还不够,还得懂玩家