SpaceX载人版龙飞船今天将进行首次无人测试发射！

　　38年前，又成功发射了第一架航天飞机“哥伦比亚”号，一次就能把7名宇航员送上近地轨道。美国总共建造了5架航天飞机，强大的运输能力为建设国际空间站立下了汗马功劳！

1981年矗立在LC-39A发射工位上的“哥伦比亚”号航天飞机

　　29年前，“发现号”航天飞机把著名的“哈勃”望远镜送上太空，为人类观察宇宙打开了一扇新的窗口。

　　光荣的背后也是伤痕累累。众所周知，1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机升空后72秒钟发生爆炸，机上的7名宇航员全部遇难（发射地点就是文章上面的LC 39-B）。这个事件早已经写进了中学语文教科书中。

1986年挑战者号航天飞机升空后爆炸

　　2003年，又发生了一次灾难性的事件。2003年2月1日，执行完任务的“哥伦比亚”号航天飞机在返航的时候，机身隔热瓦出了问题，出现了千里江堤溃于蚁穴的效应，最终导致整个航天飞机解体，同样，机上的7名宇航员全部遇难。

2003年哥伦比亚号航天飞机空中解体

　　除了用于测试用的“企业号”航天飞机之外，美国宇航局总共制造了5架航天飞机，其中两架已经毁掉，这个伤亡比例也太大了。

阿特兰蒂斯号航天飞机的返回标志着航天飞机时代的谢幕

　　2011年7月21日，随着“阿特兰蒂斯”号航天飞机在肯尼迪航天中心的降落，整个航天飞机全部停飞，从此，强大的美国失去了载人航天的能力。作者小时候最期待的是新闻联播的最后3分钟，因为在这里有时能看到航天飞机发射和返回的新闻，壮丽的发射画面和徐徐的返回情景令我终生难忘。

俄罗斯的联盟号飞船

　　今后飞国际空间站咋办呢?这时，昔日的宿敌俄罗斯伸出了橄榄枝，俄罗斯有成熟可靠的载人“联盟”飞船。当然，这可不是免费的午餐。据说，刚开始的费用是每位宇航员2000多万美元，今天的价格已经暴涨到了8000多万美元。因此，美国宇航局非常希望包括SpaceX在内的国内私营企业能够挑起大梁，让美国再次获得在本土发射载人飞船的能力。当然，SpaceX也是收费的，但价格比俄罗斯“联盟”飞船便宜，况且能够肥水不流外人田。除了SpaceX之外，美国宇航局还支持了波音公司的飞船建设工作。

　　因此，美国宇航局在各方面都给予SpaceX等私营企业的大力支持，在未来，也期望通过市场竞争，使载人航天的价格回到合理水平。这样，美国宇航局也能够腾出更多精力进行深空探索等更前沿的研究。