嫦娥四号着陆器拍摄的着陆点南侧月球背面图像,巡视器将朝此方向驶向月球表面
嫦娥四号于2018年12月8日凌晨2点23分在西昌卫星发射中心升空,12月12日成功实施近月制动,进入环月轨道,12月30日成功实施变轨控制,进入着陆预定轨道。
嫦娥四号搭载了我国和荷兰、德国、瑞典、沙特阿拉伯等国的科学载荷,将对月球背面南极艾特肯盆地开展着陆巡视探测,实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察。
嫦娥四号月球车总重量140千克,世界上最小。此前嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车实际工作了972天,远超3个月的设计寿命。
为了支持嫦娥四号任务,去年5月21日我国还发射了“鹊桥”中继卫星,是我国自主设计的地月信息联通“天桥”,也是世界第一颗运行在地月拉格朗日L2点的通信卫星,为嫦娥四号此次成功着陆月背立下大功。
后续,嫦娥四号将开展设备工作模式调整等工作,巡视器也会择机着陆器分离,开展探测工作,荷兰的低频射电探测仪、德国的月表中子与辐射剂量探测仪、瑞典的中性原子探测仪都会开始履行使命,另外还有重庆大学牵头研制的科普载荷“月面微型生态圈”,将在荒凉月表上培育唯一的生命。
着陆后的嫦娥四号着陆器、巡视器(月球车)