TGS2016：PSVR竞速大作《驾驶俱乐部VR》现场体验！(2)

今年的TGS2016上，索尼带来了PSVR上的竞速大作《驾驶俱乐部VR（DRIVECLUB VR）》，并且现场提供了试玩区，赶紧跟随台媒的脚步去看看吧。

　　本次开放试玩的版本提供2种模式可以选择，分别为“赛车（Race）”与“计时赛（Time Trial）”，各自的赛道是固定的。

　　这次试玩的版本比起去年底PSX活动展出的版本有显著的进化。首先因为车辆可以选择，因此可以见识到不同的内装表现，不只是前座的仪表版与副驾驶座，连后座的内装都完整重现。去年版本中没有作用的后照镜，这次已有作用。

　　游戏提供3种视角，分别为最能体现真实驾车感受的车内视角，更便于掌握状况且不易晕车的车后视角，以及最具速度感与压迫感的车前视角。不过车前视角并非只有前方景物，而是有刻意以透明轮廓线描绘出车灯与防撞杆，推测应该是以在画面上增加参考点的手法来减轻3D晕眩感。

　　场景部分虽然不像采用1080p 30fps呈现的本体那样细致，但仍算丰富，比去年版本的落差来得小。流畅度部分相当稳定，完全没有感受到任何延迟。画面整体质感接近最初发表的60fps版《驾驶俱乐部》原作。落差比较明显的主要是分辨率的部分，通过PS VR观看时会明显感受到与本体有两级以上的下降，目测低于720p的程度，算是为了VR呈现所付出的额外代价。