潜水坦克是什么鬼啊？二战时期诞生的10种古怪武器

　　3. XVII型潜艇

　　1933年，德国教授赫尔穆特•瓦尔特设想出了一种革命性的潜艇推进系统。这种系统比现有的内燃电力推进系统更严密，动力更强大，水下续航时间更持久。唯一的不利因素就是，它是由过氧化氢作为燃料驱动的。1934年，当时传统潜艇水下航速仅有7节（速度计量单位，每小时一海里），瓦尔特向德国海军最高指挥部提议建造一艘水下航速能达到30节的潜艇。

　　他提出的推进系统称作瓦尔特涡轮机，经过稳定化处理的过氧化氢与燃油发生化学反应，产生的蒸汽可以驱动涡轮机。当时的海军将领看了一眼他的提议，便漫不经心地丢在一旁，不予考虑。然而，瓦尔特没有放弃。1937年，在他的努力下，纳粹德国即将上任的U型潜艇指挥官卡尔·邓尼茨看到了他修改完善后的方案，这项技术成功地打动了邓尼茨。到1939年，由瓦尔特涡轮机驱动的原版U型艇终于开始建造。原型艇在测试过程中性能良好，发展前景非常好。1942年，军火商订购了四艘该类型潜艇，而且这四艘潜艇规模更大，能够进行远洋航行。可是两年后，订单取消了，因为传统的潜艇能够装载更多的电池来供能，流体动力学的不断发展进步也提高了传统潜艇的水下航速，瓦尔特涡轮机的优势不再明显。

　　后来德国建造了四艘搭载瓦尔特涡轮机推进系统的小型潜艇，即XVII型潜艇，但均未能投入战场。战后英军使用了一段时间并将其改名为陨星号，之后英国根据陨星号又建造了两艘相同原理的潜艇。后来，美国证实核能可用于海军，英国就开始了自己的核动力研究，放弃了对过氧化氢供能的进一步研究，这几艘潜艇也随之废弃，瓦尔特涡轮推进技术最终遭到了淘汰。