你还认得几辆？《疯狂的麦克斯4：狂暴之路》重口味改装车原型大揭秘！

　　War Rig（费罗莎指挥官座驾）
　　原型车：Peterbilt 358、太脱拉T815

　　相比Max的Interceptor只是在片头露了一面，此后又被纳克斯的同伙Slit短暂驾驶的话，费罗莎从始至终驾驶的那辆名为War Rig的油罐车可以说是该片最耀眼的明星了。在无数次追车大战中，这辆War Rig战无不胜，此后的几次机械故障也被有经验的车手纳克斯全部修复，可谓是一辆禁得起折腾、性能卓越的末日座驾。

　　作为大反派不死老乔阵营中指挥官费罗莎的专属座驾，这辆War Rig可以说是不死老乔的命脉，片头费罗莎的叛变也引发了这场追逐大战的展开。虽然整部影片中的车型都是这么重口味的改装，但你会不禁发出赞叹：“这么乱搞也能如此霸气！”

　　确实，单看这辆War Rig你就会有这种感觉，车头巨大的前铲给人感觉它极具力量感，这前铲也并非是样子货，车头被引燃后，前铲下降铲起巨大的沙浪，用于扑灭车头的火焰。修长的发动机盖上清晰可见两台外露的V8发动机，费罗莎在片中特意强调这辆War Rig拥有2000马力的动力。

　　不死老乔之所以要夺回这辆War Rig，是因为这辆车集储油、储水、储奶于一体，你没看错，确实是储存母乳……最重要的是，这辆车还携带了不死老乔的母体，也就是他的后宫佳丽们。司机和尊贵的乘客们必然要区分开来，所以我们见到的是一辆东拼西凑的重型拖挂式卡车。车头不难看出源自一辆Peterbilt 358系列，不过乘客席位却是一辆经过切割的道奇老爷车，油罐车尾部的炮台则是切割后的大众甲壳虫后半段。

　　根据此前外媒发布的消息称，这款车虽然外观看似是辆Peterbilt，但底盘却源自太脱拉T815-7 6x6，目的当然是便于在片中松软的沙地上行驶。下面，就让我们简单介绍下这辆War Rig外观和底盘的原型车情况。Peterbilt是一家1939年成立的重型卡车制造商，其生产的重型卡车经常出现在影视作品中，片中这辆War Rig的拖头即是1965年至1976年生产的Peterbilt 358。

　　来自捷克的太脱拉成立于1898年，最初以生产货车和奔驰汽车配件起家，从1935年起，太脱拉开始在重型卡车领域脱颖而出，1942年开发的第一款风冷发动机更是让太脱拉迅速崛起。正是出于太脱拉风冷发动机能够适应极端的气候条件，以及其强悍的越野能力，制片方才考虑采用太脱拉T815-7的底盘打造这辆怪物级重型卡车。至于片中提到的War Rig采用双V8发动机一事是否属实，我们尚不得而知。