《F1 2012》DEMO 试玩评测 教练我要学开车

　　游戏操作： 

　　游戏偏重于模拟，驾驶有真实感因此对于初次上手会有点难度，考虑到这点，游戏驾驶难度提供简单到专家级的选择。由于可调校的参数太多，有空气力学、刹车、尾翼角度、车胎的压力等，会使娱乐性降低。F1 2012也延续其传统——键盘相当难把握赛车的控制，雨天驾驶更困难，打滑也是家常便饭，要想爽玩F1的话，还是建议用方向盘。而在比赛中，奖罚制度也比较严格，稍有不慎就会被迫中止比赛。要适应游戏的操作，还是需要点时间。

　　其他方面： 
　　试玩版提供的赛道不多，到正式版发布后耐玩性会更高，每条赛道的技巧不一样，攻弯是难点，要是不小心冲出跑道，还有回放，最多4次机会，不得不说要是没了回放，如10年前的  F1 Challenge ，要跑多少次才能跑完！物理效果出色，爆胎后的驾驶相当难，作为半模拟半娱乐性质的游戏，能让大部分玩家体验真实赛车的驾驶难度。要是偏重于娱乐性，《尘埃》会更受亲睐，操作简单，赛道多、赛事类型也多，而F1更像是给热衷于研究赛道或调校赛车性能，笔者曾在F1 2011尝试“专业”的研究，只可惜耐心不足，对赛道掌握透彻而最终放弃。话说“轻赛车手的第一天”这个模式更像是个嚼头╮(╯▽╰)╭，只不过是把游戏教程换了个名字，换汤不换药，建议还是飞速掠过这个模式。

　　值得入手的一款作品，虽然离大众化还有很长的路走，但如果你是怀着好奇心玩玩，那调低一下难度还是有一定的娱乐性，精致的画面一定会让你忘掉甩掉键盘的冲动。