「我之所以要用“驾驶模拟器”而不是“赛车游戏”定位它，是因为你在《神力科莎：竞技版》中能获得的快乐和成就感，是和你使用外设的豪华程度成正比的。」
如果你只有一块键盘，那《神力科莎：竞技版》句号和逗号操控赛车左转右转、A和X负责升降档的预设操作应该会让你苦不堪言；而如果你有一支附带震动效果的手柄，那么你应该能获得50%的游戏体验；如果你还有一个VR设备，那么体验会上升到70%；如果你是一个驾驶游戏死忠粉，自带方向盘外设上赛场，那么恭喜你，《神力科莎：竞技版》会让人觉得—我才是这条赛道上最靓的仔。
但在严苛且狂热的核心粉丝之外，对于大部分普通玩家来讲，键盘和手柄确实已经是他们外设的上限了，如何才能在50%的体验中，让普通玩家也能感受到《神力科莎：竞技版》的魅力，这是一个“鱼和熊掌不可兼得”的困难抉择。
对于普通玩家来说，他们可能不会关心游戏的物理引擎是否能真实模拟轮胎在不同环境下不同的表现，也或许不在意电脑AI的智商能不能和现实中的王牌赛车手比肩，能在什么样的赛道上，开着什么样的车，“看个热闹”或许是大部分外行人在这款游戏的上限。
▲光是复杂的仪表盘和上面意义不明的按钮，已经劝退了很多玩家
《神力科莎：竞速版》在最近终于发布了第一个DLC—《洲际GT之旅之旅》，那么这个DLC能不能做到让普通玩家也能乐在其中，这就是今天评测的目的所在。
▲评价不高但好评高，足以看出神力科莎系列硬核且不失专业的素质表现
