对于我这种年轻人上班族来说,日常使用电动车出行是非常频繁的,平时也喜欢骑行,算是一枚老司机了。对于上班通勤电动车来说,雅迪、爱玛、小牛、九号这些牌子都开过,印象里,雅迪爱玛线下渠道多,覆盖车型价位多,但车子长得都很像;小牛九号印象最深的是设计和智能化,特别是九号电动车许多功能很新颖,旦用难回。
近期九号发布了最新的九号电动F2z 110,我觉得这台车子很符合新中产年轻人的消费品质需求,设计潮流、智能功能很贴心,甚至有大储物空间和48V 30Ah高性能锂电池带来的长续航,不管作为上班通勤电动车,还是露营骑行电动车推荐都很合适,下面就和大家聊聊九号电动F2z 110体验怎么样。
外观设计
我是一个接近00后的90后,所以对产品的设计、颜值是比较关心的,九号电动F2z 110几款配色都很年轻化,我比较喜欢苔藓绿,外观光滑亮丽,但它不是那种很耀眼的颜色,妥妥的新中产阶层及年轻人电动车高品质需求审美。
设计好看是一方面,骑得舒不舒服也是外观设计一大难点,九号电动F2z 110的坐垫是翻毛皮设计,触感细腻且非常宽大,长时间骑行不会容易感觉到疲劳。脚踏板当然是越大越好,九号电动F2z 110不仅大,我42码的鞋子放上去很轻松,而且前面有斜坡设计,日常脚踏板放东西,我们的脚还能轻松地放在前面,好评!
九号电动F2z 110还真的为我们年轻人考虑了,它在车头下面可以安装宽大的储物盒,日常可以放雨伞、手机、雨衣、饮料,买菜时还能往里塞东西呢。其次,安装一体座后,九号电动F2z 110座桶两边还能实现干湿分离的储物空间,所以说露营骑行电动车怎么选?储物空间巨大的九号电动F2z 110就是答案。
电池续航、加速体验
官方宣传九号电动车F2z 110的续航是110km,配备48V 30Ah的高能锂电池,日常骑行感觉充一次电可以撑一个星期,无需老惦记没电、明天上班迟到什么的,很安心。
加速方面是很不错的,九号电动F2z 110配备高性能电机以及L50电控器,加速体验很爽,而且电门拧到底会激活氮气加速功能,这个加速对于长上坡路段以及想要超车的时候很有利。即使去户外露营骑行,面对非城市道路,路面不平坦、上下坡长,但动力一点都不感觉肉,完全够用。
安全体验
对于骑行安全这块,九号电动车F2z 110也是舍得用料的。先说是灯光系统,车前配有日行灯,照射宽度可达60°,也够亮,露营骑行还能用作夜间照明。并且夜晚雨天也能轻松看到路面,同时还有前后转向灯、一体式尾灯,骑起来是很安心的。
前后碟刹、五级可调节后减震是标配的,减震出厂是一个偏舒适的设定,不同体重的兄弟都能hold住。另外刹车的灵敏度也不错,基本一捏把手就能反应,这下大家对九号电动车F2z 110骑行体验有大概了解了吧。
九号电动车F2z 110轮胎是3.0-10宽体胖胎, 前后尺寸都是10寸,抓地力来讲,我觉得是刚刚好,缓震防滑表现很不错,骑起来平稳舒适,而且这种轮胎的成本不会很高,后期更换没啥压力。
还有九号电动车F2z 110标配九号特色的鼹鼠控功能,其中TCS牵引力控制系统就大大提升了骑行安全性,现在春天的南方经常下雨,骑电动车很怕打滑,地下车库还有时候会积水,但九号F2z 110就没这个烦恼。还有OTD单转把模式也适合现在雨天较多的季节,配合动能回收,操控很灵活。
智能化体验
为什么九号电动车会获得众多新中产年轻人青睐,一方面是九号电动车设计都贴合他们的审美,与市面上常见的雅迪爱玛小牛来说,九号电动车外观颜值更有辨识度,还有就是智能化,许多功能用了基本回不去。
比如九号电动F2z 110大屏中控仪表盘, 显示面积大,而且功能多,可以GPS导航、听歌、电话提醒,想切歌的话,连续按两下左边按钮即可。年轻人自然少不了拉风的开关机音效, 九号电动F2z 110支持自定义上传音频自定义车辆报警声、开关机声音,可玩性很不错。
九号的智能无感解锁我觉得用得很舒服,可以NFC刷卡、蓝牙感应、智能手表、APP等解锁,特别是感应解锁,靠近车辆就能解锁,离开自动锁车,还有坐垫感应、驻车感应,年轻人电动车就应该有这样的科技体验。
像是边撑感应以及座椅检测系统,可以感知车主是否处于骑行状态,防止右手误转动油门车子加速的现象。如果用户处于骑乘状态,但是脚撑没有拨上去,那么系统会发出警报声,车子并不会开动。
还有就是北斗卫星、GPS、基站三模定位,我们可以在手机APP上实时查看九号电动F2z 110的状态,如果被别人碰到或者移动,都有提醒。
结语
在短交通工具不断涌现的当下,想要长续航智能化这款九号电动车F2z 110确实做的不错,虽然雅迪、爱玛等也有不错的产品,但5000价位里,九号电动车F2z 110的表现足够全面,全方位智能化简直降维打击。就拿110KM续航来讲,作为上班通勤电动车推荐车型绰绰有余,用作露营骑行装备也能给到满意的续航表现。
一夜之间,年轻人集体换上了“业主群闹事头像”。
老实说,袈裟还是得争取的
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