今日,外媒GameRant发文表示:“多亏了左纳乌装置与玩家的创造力,大师摩托Zero(Master Cycle Zero)才能在《塞尔达传说:王国之泪(The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom)》中继续存在。”
文中写道,虽然《塞尔达传说:王国之泪》尚未计划采用前作中的希卡技术或DLC,但由于玩家的聪明才智和左纳乌装置,续作中仍设法重新夺回了大师摩托Zero的概念。虽然大师摩托Zero只是《塞尔达传说:荒野之息》中的一个奇怪的DLC奖励,但据青沼英二和藤林英麻郎等人透露,早期的想法是林克可以骑摩托车在海拉鲁周围骑行。
尽管大师摩托Zero此后备受欢迎,但由于是在《塞尔达传说:荒野之息》正式发布半年后才推出的,大多数玩家已经在游戏中取得了广泛的进展。因此在玩家完成大师试炼获得摩托后,除了漫无目的地在海拉鲁周围行驶之外,这辆摩托车不再有任何真正的用途,让不少玩家认为如果将其作为基础游戏的一部分会更有价值。
尽管如此,大师摩托的想法似乎在《塞尔达传说:王国之泪》的机制中留存了下来,一款特殊的左纳乌车辆脱颖而出。这款被玩家称为“MK2”的悬浮摩托,因其简单的设计、超低的电池损耗以及全地形移动的能力成为最知名和最常用的车辆。虽然与大师摩托相比这两款车辆有所不同,但在自由漫游海拉鲁和充分利用开放世界的概念上,两者是相同的。
一夜之间,年轻人集体换上了“业主群闹事头像”。
老实说,袈裟还是得争取的
游侠网有幸采访到了11 bit工作室联合项目主管兼首席设计师 Jakub Stokalski先生和11 bit 工作室联合项目主管兼艺术总监Łukasz Juszczyk先生,在采访中他们为玩家们揭露了关于游戏设计的大量信息,下面让我们一起来看看吧!