《极限竞速：地平线4》新车速递！端午在家看直播飙车畅快十足！

《极限竞速：地平线4》是一款拥有着不同季节的开放世界游戏，能让你足不出户就能体验异国风情，在家也能前往英国，感受美丽又充满历史气息的旅行！在这一次迎来的更新中，多款令人热血澎湃的新车已经加入到游戏中来，使得这款游戏越发的有魅力！只需要在游戏中完成对应任务即可解锁这些新车噢！一起来看看是哪些车吧！

第23季更新已发布

1973年款丰田卡罗拉SR5

丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型，并在1973年推出了双门版的SR5。丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5。这款SR5当年在日本销售时，被命名为卡罗拉雷凌。当时丰田意图用这款车开拓新市场，这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素：金属挡泥板，独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆。SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合。

1974年款丰田Celica GT

Celica GT是一款日本本土车的传奇车型，它为日本的进口车开拓了国际市场。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版车型，它在当时是可以与野马相提并论的车(野马车这几年在尺寸上缩小了不少)。尽管如此，Celica的车重只有2200磅，而野马则选择了更大更重的引擎。这款Celica采用了2.0升四缸发动机，可以输出90马力(野马为105马力)。

1989年款丰田MR2 SC

MR2 SC最初是以“经济型海外车”的定位登场的，它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型。搭载了广为人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16气门，双顶置凸轮轴，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机，马力可提升至145匹，0至60的加速时间缩短1秒。MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化，例如弹簧和轮胎都做了加强，引擎盖上也多了一个凸起的通风口。

1995款丰田MR2 GT

MR2在1991年进行了重新设计，新的外观更加运动化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物价和保险费高涨，丰田停止了这款车的生产。数量稀少的MR2 GT特别受收藏家的喜爱。这款GT搭载了一款2.0升，200马力的引擎并配备五档变速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下。丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字。

前所未有的四季变换

《极限竞速：地平线4》这款游戏还有一个非常特别的地方，在于它拥有动态季节变换的功能。这些可以改变游戏的玩法，比如解锁新的赛事和路线，影响你的驾驶体验以及重塑整个开放世界。而且还有极佳的4K画质和HDR视觉效果，足够让你沉醉其中！

在这个能体验的天气和季节无缝变换的世界里，玩家们也将可以在不同的环境，比如干燥的秋季;潮湿且泥泞的雨季以及布满冰雪的冬季环境中展现自己的驾驶技巧。你也可以前往官方微博了解更多详情！

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相信有了阿飞，囚徒，抹茶等多位知名主播的前来助阵，再加上与图马思特游戏方向盘的合作加持，一定会让在家飙车的体验在《极限竞速：地平线4》上得到淋漓尽致的展现！

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